Automobilska metalna matrica za štancanje može proizvesti nosač, pojačanje, komponentu sjedišta, toplinski štit ili strukturu karoserije, a svaki ima drugačiji profil rizika. Automobilska matrica za štancanje za strukturalni dio obično se ocjenjuje prema položaju rupe, lokaciji prirubnice i montaži. Matrica za štancanje automobilskih ploča može staviti veći naglasak na klasu površine i profil. Radni redoslijed bi trebao očuvati stabilne podatke dovoljno dugo za obrezivanje i bušenje, posebno tamo gdje će se dio zavariti u veći sklop i mogu se akumulirati varijacije dimenzija.
Za matricu za štancanje karoserije automobila, CAE simulacija se može koristiti za proučavanje protoka materijala, stanjivanja, naboranja i opruge prije nego što je čelik gotov. Model se ne tretira kao konačni dokaz; vodi praznu formu i identifikuje oblasti kojima je potrebna pažljivija pažnja tokom isprobavanja. Matrica za štancanje dijelova automobila za čelik visoke{2}}kosti može zahtijevati ponovni udar ili kalibraciju nakon oblikovanja. Matrica za štancanje u vozilu za aluminij može trebati drugačije podmazivanje i strategiju površine. Kvalitet materijala i stvarna geometrija stoga ostaju bitni inputi.
Automobilska matrica za štancanje provjerava se radom. Dubina uvlačenja i profil se provjeravaju prije završnog obrezivanja, dok se pozicija rupe mjeri tek nakon što se okolni oblik stabilizirao. Ugao prirubnice, linija obrezivanja, pravac ivice i oznake alata se pregledavaju u odnosu na montažne datume. Ako su uključeni roboti ili prenosni prsti, zone podizanja i razmak se ponovo testiraju nakon promjene geometrije jer ispravljeni panel može drugačije sjediti u gnijezdu. Odobrenje uzorka treba da uključuje i rezultate dimenzija i praktičnu provjeru montaže gdje je to moguće.
Radni paket ponude sadrži specifikaciju štampe i tehničke standarde, plus 2D crtež i odgovarajući 3D crtež. Podatke o materijalu, godišnju zapreminu, klasifikaciju površine, datume spajanja, način rukovanja i tražene količine uzoraka treba dodati kada su dostupni. Changdong tada može definirati podjelu operacija, opseg CAE simulacije, konstrukciju alata i probni rad na osnovu potvrđenih zahtjeva projekta umjesto da pretpostavlja standardni automobilski proces.
Certificirana sposobnost alata za automobile
Za nabavku kalupa za štancanje u automobilima, certifikati i patenti su dio klijentovog pregleda rizika. Područje dokumenta može uključivati IATF 16949, ISO 9001, visokotehnološku certifikaciju preduzeća, zapise o izvoznim operacijama i patente koji pokrivaju automobilske strukture kalupa, kontrolu oblikovanja, metode obrezivanja ili automatske aranžmane{4}}za rukovanje otpadom.
Ovaj odjeljak ima za cilj da pokaže da je mogućnost Automotive Stamping Die podržana i kvalitetnim{0}}usklađenošću sistema i internim razvojem alata. Kupcima daje jasniju osnovu za procjenu dobavljača prije dijeljenja kontroliranih crteža, postavljanja očekivanja vezanih za PPAP- ili dogovaranja validacije uzorka.
Popularni tagovi: automobilska matrica za žigosanje, proizvođači, dobavljači, tvornica u Kini
